BIENVENIDOS

A BOXES

Tenemos más de 18 años de trayectoria en la instalación de equipos de GNC,
somos una empresa que cuenta con personal altamente capacitado.
Trabajando siempre con productos de primera calidad.
Contando además con instalaciones y equipamiento de primera línea y de última generación.

TALLER

DE INSTALACIÓN

Contamos con un staff de trabajo sumamente capacitado en el área de Instalacion de equipos de GNC, con herramientas de última generación y materia prima de excelente calidad, proporcionamos un servicio exclusivo, rápido y fiable para el usuario.

NUESTROS

SERVICIOS

Instalación de equipos

Instalación de equipos GNC, adaptamos su vehículos a GNC, equipos de 3ra. 4ta. y 5ta. generación.

Diagnóstico Computarizado

Sistema de diagnóstico computarizado para vehículos que utilizan inyección electrónica.

Prueba Hidráulica

Es un ensayo que se le realiza al cilindro regularmente una vez cada 5 años contados desde la fecha de fabricación del cilindro.

Renovación de oblea

Su equipo de GNC requiere, para su utilización, una Oblea de Identificación que se debe renovar anualmente.

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BOXES

RESPONDE

¿Es cierto que el gas perjudica al motor?

NO, por el contrario, la combustión del gas natural en los cilindros no produce residuos carbonosos, ni «lava» la película de lubricante, reduciendo en consecuencia el desgaste y prolongando la vida útil del aceite.

Por supuesto que esto está relacionado directamente con la calidad de la conversión, entendiendo por calidad no sólo a la del equipo de conversión sino también a los trabajos que se realizan en el vehículo para su instalación.

¿Hay disminución en el rendimiento del motor?

Prácticamente no, puesto que el mayor rendimiento calórico del gas natural en el orden del 13 {c30adc7364319baa74f2ea689c0c5b861d10d467360fc57b07c7735fb0cf2bf6} ( 1 Nm3= 1,13 litros de nafta) asegura un buen rendimiento (performance) del motor.

¿Es cierto que con gas el motor trabaja a mayor temperatura?

No, si la instalación está correctamente realizada y el equipamiento es el que corresponde a su vehículo, es decir tiene todos los componentes electrónicos necesarios, no existe ninguna razón para que el motor trabaje a mayor temperatura.

¿Hay que apagar y arrancar el auto a nafta?

Esto obedece a un tema de duración de auxilares mecánicos más que al motor en sí.
Se ha comprobado que los motores a GNC llegan a «vivir» alrededor de 500-550 mil Km, cuando un naftero orilla los 300 mil (en términos de un uso promedio).

El arrancar y apagar a nafta en realidad es un mito, ya que lo que hay que lograr es usar unos litros por semana, para que el sistema de alimentación de combustible (carburador, inyectores, bombas de pique y de nafta) queden libres de residuos (que produce la misma nafta en su evaporación) y que se «piquen» los diafragmas de las bombas antes mencionadas.

ALGUNOS

TRABAJOS

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